鏈輪分為自動鏈輪和從動鏈輪，自動鏈輪經過花鍵的方式裝在發起機輸出軸上；從動鏈輪裝在摩托車驅動輪上，經過鏈條將動力傳遞給驅動輪，普通自動鏈輪比從動鏈輪要小，可起到降速增扭的結果。
鏈輪鏈條的功能特點
① 資料的選用——大、小鏈輪采用優質碳素構造鋼進行衝壓成型。
② 加工與處置工藝——采用進步前輩的銑齒加工工藝，使齒形更準確。鏈輪全體進行了調質熱處置，極大地進步了其綜合機械功能，齒形硬度達68-72HRA以上，使鏈輪的耐磨性明顯進步。外表進行了噴吵、電鍍處置。
③ 產物係列——經濟適用的通俗鏈輪和功能優勝的精品鏈輪。
鏈輪的拆裝
1、自動鏈輪
自動鏈輪與發起機輸出軸以花鍵的方式連係，並以花鍵擋板或螺母固定。拆開時可拆下鏈輪罩，卸下鏈條，旋下花鍵擋板或固定螺母，即可將小鏈輪拉出。裝配時，依相反的挨次進行。
2、從動鏈輪
① 支起主撐架，使後輪翹起。
② 鬆開後輪軸緊固螺母和調理器螺母，拆下鏈盒、鏈條。
③ 拆開後製動拉杆，將後輪總成一同拉出。
④ 卸下固定鏈輪的螺栓、螺母或擋圈，將鏈輪後輪轂或銷釘螺栓上取下。
⑤ 裝置時，依相反的挨次進行。並按規則的力矩緊固鏈輪固定螺母或螺栓（30-50N.m）和後輪軸螺母（50-80N.m）。
傳動鏈輪的裝置要求及留意事項
裝置要求
① 依據車型規格準確選用型號。
② 反省裝置傳動鏈輪的地位（變速器輸出副軸、輪轂等）形態能否優越，不然須檢修或改換 相關件。
③ 按準確辦法將主、從動鏈輪裝置到位，且擰緊緊固件使其到達規則力矩要求。
④ 裝上傳動鏈條並調整好鬆緊度後，反省鏈條與鏈輪共同能否順利、共麵，且與鏈罩無幹預。
留意事項
① 從動鏈輪應有防鬆辦法。
② 從動鏈輪裝車後，應應用調理器和後搖架（也叫後輪叉）刻線將後輪軸調正，如許既可避免後輪跑偏，也能防止鏈輪與鏈條的早期磨損。
③ 因為自動鏈輪轉速高、齒數少，在一樣前提下，比從動輪磨損快些，屬正常狀況。
④ 鏈輪和鏈條最好還改換，若隻改換個中之一，會加劇兩邊的磨損。
⑤ 要按期地潔淨及光滑傳動鏈條、傳動鏈輪，以進步其運用壽命。
