聯軸器也稱聯軸節，主要用來連接各機構的傳動軸，由於機械設備不同，各種聯軸器的功能也略有不同，如在叉車上聯軸器是用來傳遞變速器與驅動橋之間的動力。3t以下叉車因傳動係的縱向尺寸短，一般都采用剛性聯接結構，即從發動機-離合器-變速器-聯軸殼-驅動橋均采用螺栓聯接，也就是從發動機至驅動橋是一個剛性整體，在剛性整體的中部，采用佛山6UP齒輪聯軸器。5t以上的叉車因傳動係統的縱向尺寸較長，一般都采用萬向節。使動力經聯軸器傳至叉車的驅動橋。

    佛山6UP齒輪聯軸器是由兩個聯接盤，通過其內、外齒聯接。帶有內、外齒的聯接盤通過花鍵或鍵與變速器和驅動橋聯接。

    1）齒輪上的花鍵齒損壞，且配合間隙大於0.4mm時，應予更換。

    2）齒輪上鍵槽損壞時，允許將鍵槽擴大，並更換。或在距原鍵槽60°處另插製鍵槽。

    3）齒輪聯軸器在調整時，兩軸的同軸度不應大於0.4mm。