結構特點：

• 橡膠元件（輪胎體）與金屬壓板硫化粘接在一起，裝配時用螺栓直接與

• 兩半聯軸器聯接

• 柔性、阻尼大、補償量大

• 結構簡單，裝配容易。更換輪胎體時無需軸向移動聯軸節

• 缺點：隨扭轉達角的增加，在主從動軸上產生相當大的軸向力

標記示例：

UL型輪胎式聯軸器的標記按GB/T3852-1997的規定
UL5輪胎式聯軸器
主動端：Y型軸孔，A型鍵槽，d=28mm,L=62mm
從動端：Y型軸孔，B型鍵槽，d=32mm,L=60mm
標記方法 UL5 YA28 X 62 /J1B32 X 60 GB/T5844-2022

                                           UL型輪胎式聯軸器基本參數和主要尺寸